]近年来，越野车运动已经成为一项时尚运动，每年国内外越野赛事应接不暇，玩赛车除了要有过硬的驾驶技术，还要多学习越野技术，毕竟开车除了要体会激情狂野的魅力，更要注重安全。
通过电视，越来越多的人知道了世界上最艰苦的汽车越野赛达喀尔拉力赛，越来越多的都市人也开始喜欢上玩越野车。但是，玩越野是不是只要车好就OK了？对此不少玩越野赛车的老行家就提醒，玩赛车除了要有过硬的驾驶技术，还要多学习越野技术，毕竟开车除了要体会激情狂野的魅力，更要注重安全。
近年来，越野车运动已经成为一项时尚运动，每年国内外越野赛事应接不暇。广东因为经济发达，汽车产业兴盛，加上自然地貌很适合搞雨林赛，因此每年都会举办很多场越野汽车比赛。
近日，在南海丹灶，来自省内各地的越野车爱好者就驾驶着自己的爱车齐聚一堂，参加“生活无限中国越野俱乐部联赛”的首站测试赛。作为本次赛事的主办方，“生活无限”的老板吕亦瑜自己就是资深汽车玩家。
1994年，深受港澳赛车文化影响的广东，出现了国内最早一批玩四驱的车手，取名为“野狼”。而其中绰号为“色狼”的吕亦瑜，当时就开着他那辆花5.5万元买来的北京吉普2020，与同道中的各类“狼人”纵横山水。
2002年，吕亦瑜开始涉足户外()产业后，爱好越野的他同年就举办了2001年“生活无限杯”越野挑战赛，2002年1站，2003年3站、2004年4站……这项比赛在广东乃至在国内越野圈内颇有声誉。2013年吕亦瑜和中汽联联手，立志于今年在全国举办中国越野俱乐部联赛。
在吕亦瑜看来，现在喜欢越野的人越来越多，而除了一些专业车手，不少发烧友也希望能通过比赛切磋技艺，所以应该多举办些娱乐性质强的群体性越野赛事，让更多的人体会到越野的乐趣。在这次的首站测试赛上，就设有坡竞速、山路竞速、环形赛道竞速 3项娱乐+竞技的竞赛内容，而且本次赛事侧重参与性，因此吸引了来自全省的20支车队的60台赛车参赛。
比赛前一天，广州突降暴雨，因此赛道泥泞不堪。但这并没有影响车手们的心情，汽车马达的轰鸣声顿时响彻整个赛场高角度斜坡轻松跃上，不规则的大泥块碾压而过，突然声音一变，车子冲进泥潭赛场，溅起一大片水浪……巨大的发动机声响和飞溅起来的水浪让现场的人血脉贲张，见识到越野的魅力。
问本次比赛的技术顾问“野狼”为什么喜欢越野，他回答得很爽快，“因为我喜欢开车。”作为广州越野圈内的风云人物，同时也是越野群体“野狼”群的创始人,“野狼”本人就见证了中国越野的起步、兴盛。在这位玩车20多年的老玩家眼中，越野是内心对自己的呼唤，“因为野外充满了神秘,可以对山川、河流有不同的感受。”
虽然一些资深的老玩家有“车不改装不能玩”的说法，但“野狼”认为入门玩越野的爱好者不需要太好的车，“20年前，那会儿国内还没几个人玩越野。最初我们就是拿北京吉普玩，即便是现在，几万块的北京吉普仍是不少玩越野的人的心头好，因为这车适合越野也便宜，国产车买配件也容易。”不过“野狼”介绍，由于北京吉普被认为不环保，如今在一线城市里不能上牌，所以不少吉普发烧友就特意买一台车专门玩越野。
“野狼”建议，入门玩家其实买一辆十几万的国产车就可以玩越野，“毕竟开车比的是技术和胆色，把车技练好最重要，不然开再好的车也不行！”在他看来，十几万的陆风到几十万的牧马人，硬派越野车都是不错的选择。
在越野圈里，来自花都的罗赞平走的是一条坚定的改装车之路，作为专业车手的他经常参加越野比赛，而且都是无限改赛事。罗赞平曾获得全国场地无限改组的冠军多达10次以上，而玩无限改很大程度就是玩装备。
这次罗赞平和他的“荔枝红”车队携手出战，他指出，在恶劣的赛段竞争，既是车手技术的较量，也是参赛车辆性能的PK。这些平时马达轰鸣的赛车，在越野比赛中是否真正“凶猛”，还需要实践检验。特别是专业车手玩拉力赛，因为走的赛道是未知的，速度又快，不改装的话，选手安全得不到保障，因此专业赛车必须在原厂量产车基础上改装。2002年开始接触越野的罗赞平，因为享受这种“够疾、够疯、够野”，这些年他花在改装上的钱就有600多万，“专业玩越野，一台车买来要几十万，改装还要再花25~30万。”他表示针对不同车型改装也有针对性，例如发动机的改装一般需要10万元，最普通的避震器也要1万元。此外，轮胎、底盘升高、防滚架和安全带的改装等也都是必须的。
据悉，国内玩越野的改装车风潮是从2000年以后才兴起的，因为随着经济的发展，进口车越来越多，可选择的车型也日益争夺，不少玩家手里有钱，也愿意砸钱玩改装、比改装。
“野狼”特别提醒，并非现在都市里流行的SUV车型都可以玩越野，“因为有些SUV连大梁（非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架）都没有，这个可不行！”而玩越野，四轮驱动(4WD)装置是关键所在。在颠簸不平的路面，甚至是无路情况下，让两只后轮全部“服服帖帖”地工作可不是一件容易的事。此时四轮驱动装置能带动两只前轮，保证足够的接触面积，并均匀分配牵引力，不会出现有劲使不出的情况，从而提高通过能力。
作为老玩家，“野狼”特别提醒越野发烧友们，玩越野必须要注意安全，“开山路容易甩尾，要注意速度；雨季在山区行车，要注意山洪和泥石流的危险。其实玩越野要注意很多细节，有很多东西要学习，要学会用技术保护自己。玩越野绝对不是玩命!”
因为广东的气候适宜搞雨林赛，车手罗赞平经常会去参加或观看国际上知名的马来西亚雨林赛，这项比赛被形容为“炼狱”，但雨林原始而又狂野的天然条件及越野氛围仍阻挡不住来自不同国家的越野爱好者前往参加。“现在玩越野的人越来越多，但很多人缺乏必要的培训和越野知识，这是很危险的。”作为专业车手，罗赞平认为提升技术关键要多练习，熟悉各种复杂路况和车的性能。
如今罗赞平和朋友在南海湿地公园附近搞了一个专业的越野赛场，希望能提供场地给发烧友撒欢。初步定价为卡丁车300元/小时，场地赛租场的线元/天。
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